上海航空被谁收购了?

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上海航空被美龙集团和新华联控股分别收购51%以及49%的股权,从而成为其共同控股的企业——美鑫集团; 此次交易是“沪港通”下首单涉及上市公司实际控制权的交割,也意味着内地企业通过“沪港通”实现境外收购迈出了重要一步。 “沪港通”于2014年开通以来,一直局限于股票的交易和认购协议,此次涉及实控人的变更,意味着香港市场对内地企业的全面开放,同时也使得港股市场成为中资企业海外收购的重要通道之一。

对于上海航空来说,此次收购也有特殊意义。公司原由上海市国资委直接持有,是典型的国企,而美鑫集团的成立体现出央企混合所有制的改革进程。据称,未来双方将积极寻求各方合作机会,促进业务互补、资源共享,提升整体竞争实力。 从经营上来看,由于目前正处于整合初期,尚难以对两家股东的经营理念进行区分。不过从之前披露的信息来看,美龙集团更注重利用资本市场的力量来完成扩张,而新华联则更倾向于传统产业的运营。

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1. 春秋航空公司,2006年4月,与上海航空进行资产置换,将春秋航空100%股权置入上航;同时将其持有的南方航空公司5%的股份转让给南航集团。

2. 北京首都机场(现更名为北京首都国际机场股份有限公司)、厦门国贸和上海汽车工业集团通过旗下企业于2011年联合收购了东航集团旗下的中国东方航空集团有限公司和上海航空有限公司各80%的股权,并成立了一新公司——北京首都国际机场货运物流有限公司,注册资本为3亿元,注册地为北京首都国际机场南货站场内。

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