新货车能从银行贷款吗？
如今，开货车、跑运输的卡哥们，没有不困扰的，困扰的原因一般分为两点：第一是油价太高，高昂的油价让卡哥无法养家；第二则是不想亏本并且赚钱，但运输量又不够大。那么怎么才能解决这个矛盾呢？下面小编为大家支支招。
2013年4月25日商务部正式发布了《汽车产业发展规划》，规划提出：到2015年实现汽车销售2500万辆，商用车销售额占汽销总数的比例为50%；到2020年实现汽车销售3000万辆，商用车销售额占汽销总数的比例保持在50%左右。同时该文件还强调要“促进以货车为主的商用车发展和转换”；“探索发展城际短途货运的专用客车”。
鼓励金融公司开发专门的货车(包括小型货车和客车)信贷产品，优化车型目录管理、开展车辆免购置税试点；完善二手车流通管理，促进二手车市场发展，推动汽车流通体制改革。
鼓励有条件的地区使用新能源商用车。在国家电网相对完善的情况下，部分地区仍然使用发电机发电，这证明了地区之间发展水平的不平衡，也暗示我们需要进一步的发展才能解决这个问题。发展新能源商用车，这是未来的一个必然的发展趋势，不用我说大家也都知道。
积极发展汽车金融服务。完善汽车金融服务，促进汽车流通企业壮大发展。优化资产结构，扩大有效内需，促进汽车销售。稳步发展汽车金融保险业务，优化产品结构，探索发展基于真实贸易的购车贷款业务，规范发展资产证券化业务。加强消费者权益保护，强化汽车流通领域信用建设。
鼓励有条件的地区发展新业态。总结前一阶段电子钱包发展的经验，我们要坚持移动通讯公司的独立性，避免各汽车品牌商之间恶意竞争，避免垄断，在运营模式上必须探索更加合理的发展模式，以保证健康、持续、快速、稳定的发展；在政策上，应予以倾斜，尝试采用与出租车行业同样的补贴政策。
鼓励汽车整车生产企业积极参与政府采购。在中央和地方各级行政事业单位采购汽车产品时，应优化招标过程，对具备成熟产品且质量、服务、信誉较好的汽车生产企业加大采购量，鼓励汽车生产企业参与政府采购活动的积极性。