东航成都分公司怎么样？
作为在成飞待了7年的员工，看到东航以4000万收购成飞的股票（虽然后面可能亏损），心中很不是滋味儿，说不上来的感觉，很复杂。 东航来成飞是挖人，各种挖，只要你不愿意去总公司，那就去别的分公司，毕竟成飞的工资水平在整个东航系统内是最高的。
我接触的一些同事，从飞机维修到飞行，都有被东航以各种理由逼走的，也有自己走的，因为觉得自己被歧视了，作为成飞飞员和总公司的飞行员待遇不一样，心理不平衡，就走了；还有部分人员，因为家庭原因，子女教育等等，也离开了成飞，毕竟大城市机会多，待遇也不差。
对于东航来说，成飞只是其200多个基地中的一个基地而已，而对于当地而言，成飞却是一个很大的企业，对当地GDP的贡献也是有目共睹的，一旦东航全面接手成飞后，这些就业岗位消失后，对这些当地百姓的影响还是很大的。 如果东航真的如某些答主所说是来拯救成飞的话，那只能说东航确实很有实力，毕竟能在财务如此困难的情况下，拿出4000万来收购一家分公司8.6%的股份，这一点还是很令人佩服的。
如果东航真的是来长期经营成飞，而不是像现在这样仅仅是收购了一部分股份，那我觉得应该这样做：首先，把目前管理层的领导班子换掉，换成东航自己的干部，毕竟成飞现有的领导是有底线的，和东航还是有很多不一致的地方，需要时间磨合，其次，把各个部门负责人的位置换上东航自己的人，逐步扩大东航在成飞的话语权，最后，逐渐淡化成飞的品牌，全部冠以东航品牌。
最不应该是这样的：一上来就全面接管，丝毫不给成飞自主权和灵活权，这样很可能会激化矛盾，事与愿违。 再有就是希望东航不要完全照搬总公司的那一套过来，毕竟成飞和总公司的情况还是有区别的，成飞目前的运营状况还是可以的，如果完全按照总公司那套模式过来，说不定会砸烂一锅好汤。 最后想说：无论东航怎么整合成飞，我们这些员工还是要继续工作的，生活还得继续，希望东航能在新的整合过程中，能考虑更多的基层员工的需求，毕竟基层员工的积极性发挥了很大作用。