广州环城高速收费吗?

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从2018年7月1日零时起,广东省高速公路取消收费标准,实施政府指导价,其中广佛高速公路广州环市内路段(含机场快线)、北二环高速公路广州段不执行新收费标准;省交通部门已要求相关路段经营企业做好解释工作。 此次调整中,原来按长度收费的高速公路将改为统一按车次收费。以货车为例,原收费标准是每公里多少钱,现在改为60元/吨•次,20吨以下(不含20吨)货车的收费标准为60元/吨·次,20-60吨(不含60吨)货车的收费标准为90元/吨·次,60吨以上(含60吨)货车的收费标准为120元/吨·次。 按照目前的标准计算,载重49吨的卡车一次通行广州环城高速公路,要比按原标准收费多交约53元的过路费。

对于小车,原收费标准是每公里多少钱,现在改为了0.60元/车·次。以行驶5公里来计算,原标准收费3元,现在0.60元/车·次×5=3元,两者完全一样。 对于部分车辆原收费标准低于现指导价的,如6座以下小型载客汽车和专用校车,原标准执行最低交费限额,调整后仍然保持不变。 值得一提的是,对持有广东省道路运输管理部门核发的“中华人民共和国经营性道路旅客运输许可证”或“中华人民共和国经营性道路货物运输经营许可证”的车辆,以及持有广州市道路运输管理部门核发的“广州市客运出租小汽车营运证”“广州市包车客运资格证”和“广州市旅游客运资格证”并按规定线路、站点、时间行驶或停靠的运营车辆,继续享受免收通行费政策。

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途经珠江两岸,将海道内的海印桥、广州大道立交桥、广州大桥、珠江隧道、天河立交桥、东环跨江大桥、洛溪大桥、丫髻沙大桥、珠江隧道等几大交通瓶颈统统“桥跨隧道”,既减少了与地面交通的交叉干扰,实现快速通行要求;又以全封闭的机动车专用道路为珠江沿岸保留了广阔通透的江岸视野。

广州环城高速北段东起华南快速干线(广州大道),途经麓湖越秀公园、广州火车站、广州火车客运东站、白云山风景名胜区、白云新城、同和、白云水库、嘉禾、帽峰山风景名胜区、白云机场,西至西二环高速公路化龙跨线桥,双向6车道,全长约28.7Km。其中,沙贝立交至黄石立交16.3Km原为机场高速公路北段,于1998年建成通车,黄石至太和2.4Km原为大北环高速公路南段先行工程,于2007年建成通车,均属国家高速公路(G15沈海高速)组成部分;太和至化龙跨线桥9.9Km和沙贝立交至广园路的8.7Km原为大北环高速公路,属省级高速路(粤高普19线),与京珠北高速公路、广州放射线以及广州主干道放射线、东二环、西二环高速公路组成广州北部环线,形成广东省“十纵五横两环”高速公路重要组成部分。

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