地铁几点上班啊？
以前在轨道交通公司，上班和地铁一样。 地铁运营的时间不是根据下班时间确定的，而是根据客流来定的。 早高峰、晚高峰有客流的需求，就有运营的义务（虽然一般比客流量大得多） 但是为了安全考虑，并不是人多就运营到底，因为一个隧道或者车站可能只有一个出入口，这样就会限制客流。
当客流达到一定数值时，会启动限流措施——也就是你看到的“请排队上车”的警示标语； 如果客流依旧很大且持续时间很长，那么就会启动加开列车或加开车站方案，比如加开临客（一般是临时停靠的无人售票车，不进行上下客操作，即“不检票”），或在距离站台较远的位置，通过增加连接通道的方式上客（这种方式经常出现在大型枢纽站点，如北京西直门）； 如果加开列车后，拥挤的状况还是没有缓解，那就只能报交警请求交通管制，禁止其他社会车辆行驶或停放，以缓解地面交通压力。
所以，一般地铁里工作人员不会随意让乘客上下车的，特别是对于没有买票或者越站乘车的人更是没好脸色。当然，如果发生紧急情况，例如火灾、暴乱等，为了保证人员的及时疏散，是可以允许工作人员私自放行人员的，但是这种情况出现的概率非常低。 最后，补充一点：由于轨道交通具有公众性特点，因此无论什么时候，都要求服务人员保持微笑服务。即使是面对无端的指责甚至是侮辱，也应该保持冷静，不让自己的愤怒影响到服务工作。