上海物贸为什么亏损？
1.上海物贸属于大宗商品贸易的服务平台，本身不生产产品，主要作用是连接上下游，实现资源的高效配置 2月份原油暴跌的时候，当时国内很多炼油厂都想着趁低采购原油，增加库存量，但是因为疫情原因，国际原油期货市场处于停滞状态，各国都在封城，原油的需求大幅度下降，国际原油期货一度跌倒了负值。当时很多人都认为石油的价格会一泻千里，甚至有不少的从业者都开始转行了。然而3月份开始，国际形势发生了变化，OPEC+联盟宣布减产原油，美国也加大储油力度，国际原油价格开始反弹。到4月底，WTI原油期货已经涨至60美元/桶上方。
在4月7日，也就是国际油价暴涨的初期，上海物贸就宣布与沙特阿美集团签署战略合作协议，双方将共同推进原油等商品进口及分销服务业务，并计划在江苏洋口港建设成品油码头及仓储项目。 （来源：上海物资贸易有限公司官网）
从当时的新闻来看，上海物贸这次合作应该是做了相当充分的准备的，而且价格也相对合理，并没有因为国际原油价格上涨而坐地起价。对于下游客户来说，能够顺利买到货，并且没有额外加价，自然是非常开心的，这也就造成了2季度上海物贸销售收入大增的情况。
不过，我们仔细观察上海物贸的收入构成就会发现一个问题：它的大部分收入都来自油品销售，而成本则是来自购买的原油，如果按照这个利润率计算的话，上海物贸早就应该亏损了。那么上海物贸真正的损失在哪里呢？ 原来，上海物贸此次交易虽然达成了，但仅仅是一个开始，后续还有很多的工作要做，比如提货、运输、报关等等，这些工作都会产生相应的费用，而这些费用目前还无法全部得到补偿。另外，如果时间间隔一段时间再提货的话，那么价格又可能再次发生变化，到时候说不定又会继续亏钱。 可以说，上海物贸当下最希望的莫过于提单早日到手，然后按照当前的价格迅速提货，这样才可以尽量减少自己的损失。
3.关于上海物资贸易财报的其他数据 2017年～2019年间，上海物贸的应收账款分别是287亿、539亿和724亿，占资产比例分别为39%、58%和58%，应收账款增长非常明显。而同期资产负债率分别为68%、78%和82%，明显高于行业平均水平，说明上海物贸的现金流整体是比较紧张的。 而2020年前两个月更是雪上加霜，营业收入只有5.89亿元，却产生了7.94亿元的利息支出，几乎等于白干了……