广州去潮州要多长时间？
2015年春节自驾潮州的全程记录。 先放一张到达终点照的地图。这次行程共469公里，其中高速公路395.5公里（粤通卡累计积分剩余3817），国道、县道、乡道等24.5公里。
途中经过的城市和地标性建筑有：广州(起点)-中山-江门-肇庆-西樵山-佛山-番禺大桥收费站-黄埔军校-中山纪念堂-北京东路-海印桥-江南大道北-江南西路-光孝寺-中山路-石室大教堂-北京南路幼儿园-东风西路小学-东风中路-东山区政府-中山五马路-中山六马路-中山七马路-中山八路华工大校区-环市东路小学初中部-小北路小学-中山南路第一小学-文德北路-北京东路小学分校(终点)。 大年初四早上八点从广州出发，目的地是位于潮州潮安县的塔山文化园。
出城之后在环城高速路边找了一个服务区休息区停下来，顺便给车加满油。由于之前一直在市区内开，当时也没注意看油耗表，因此也不知道油耗情况。 根据手机导航显示，全程大约400公里，因为要开到潮州所以不能走高速公路，因此需要走国道、省道等约100公里。出发前在汽车之家论坛里看过相关的帖子，因此对路线大致有一个了解。 沿着机场高速一直往前走，过了新滘互通左拐上广清高速前往清远方向。在广清高速上行驶了二十几分钟左右看到指示标牌转向进入乐广高速京珠高速。
这一趟旅程最艰难的路程就是在乐广高速上驾驶，因为路面十分颠簸而且有很多连续的坑，加上是春节期间很多车辆车速非常快，因此非常危险。好在提前在论坛里看过其他车友的分享，因此按照前车缓慢而行的经验，总算是有惊无险地开了过去。
在下午一点左右经过了广联达大厦，这时候距离出发已经过去了四个小时，于是临时决定在大厦对面的广州酒家吃个饭。饭后继续赶路，在下午三点左右来到了这次旅程的中转服务站——韶关服务区。
在服务区休息的同时也简单吃了点食物补充能量。随后在四点钟左右继续启程，目标地是位于潮州市区的开元寺。根据手机导航显示，接下来一段路程都是山路，并且有好几段山路是单行线的。 刚出服务区不久就看到了前面车辆行驶缓慢，通过仔细观察发现原来是前方道路正在施工，因此才导致拥堵。在这种山区路段遇到堵车可不是什么好事，因此我们打开高德地图搜索“最近岔路口”，打算据此找一条绕道的路程。
可是找了半天也只找到一条所谓的“近路”，而且是在绕一大圈的情况下才能节省十几分钟的时间。正当我们犹豫不决的时候，突然发现前方一辆车牌为“辽B”的车子直接开上了施工路段并顺利通过了，于是我们也紧跟其后。
经过询问才知道原来这路段虽然标示的是单向行驶，但是实际是双向通行的，只不过是在早晚高峰期才会封闭，其他时间都是正常通行。我们在确认了前后方车辆都没有疑问的情况下，也大胆地跟随前车开到了施工现场，成功避开了拥堵。 不过好景不长，刚刚避开一个“地雷”，又遇到一个“红灯区”。
在经历了无数次红绿灯后，终于在晚上九点左右开到了酒店前台办理入住手续。此时距离出发已过十二个小时。由于此次旅程是在春节假期期间进行的，因此各个景点都实行门票预约制度，而且还需提前两天进行预约。由于我们没有提前规划好行程而错过了部分景点的预约时间，因此只能在门口留下充满遗憾的合影后原路返回。
第二天一大早赶紧重新预订其他景点的门票，准备重新启动行程。由于昨天误打误撞找到了一条“捷径”，因此今天准备向目的地塔山文化园进发。
根据导航提示，今天的车程总共有160余公里，但是大部分路段都是山路且有一定的危险性。为了避免出现意外，我们提前准备了千斤顶等工具以备不时之需。 在经过十几个小时的奔波后终于来到了塔山文化园的广场前。虽然整体行程略显疲惫，但看到塔山文化园的那一刻还是令人心生愉悦。 这座占地30多亩的文化公园以“文化”为主题，运用现代的建筑语言，构建出一个融合于自然的艺术空间。在广场上闲逛之余，发现不少年轻游客在拍摄风格迥异的文艺大片，而在广场中央一块硕大的圆形屏幕上则不断放映着具有潮汕特色的宣传视频。
在塔山脚下还有一座规模宏大的牌坊，上面镌刻着 “民族脊梁” 四字，周围还布置着若干座造型独特的雕塑。在这些雕像的背后，是老一辈革命家在民族独立和解放事业中做出的巨大贡献。 而这座以 “塔山” 命名的公园正是对爱国主义精神最好的诠释。