比亚迪是家族企业吗？
是的，但跟华为不一样，它没有像华为的轮值主席和董事会那样设定一个具体的人作为掌门人，而是采用“集体领导”的模式。 秦王就是秦王，不管是不是他干的，功劳都是他的，犯错也是他的，至于怎么决策，那是高级管理层的事，基层员工没资格发表意见。 例如，王朝系列换装DM-i混动系统，这是秦王的战略决策，开发出来之后，很多工程师想不明白为什么要做这个决策，反对的声音非常大，高层对这种声音进行了压制，这个决策就做到了现在。
而汉车系采用DM-p混动系统，这是秦王和高层团队结合外部声音，经过权衡作出的决策。 当然，秦王有最终否决权。 但在外界压力越来越大的情况下，就算秦王愿意背锅，他的力量也是有限的。
举例来说，我看过一篇报道中有人批评秦王，说他在深圳有豪宅，开奔驰，凭什么要老百姓给他交税？！ 我当时就想：真是无知者无畏啊…这栋别墅是秦王二十多年前买的，那时候他还不知道自己有糖尿病，也还没开始发胖，奔驰是他自己赚钱买的，跟百姓一毛钱关系都没有…… 现在秦王已经不再负责具体的产品了，而是作为集团的一把手负责整体把关和协调。
关于秦王的薪酬，网上有很多不同的版本，有的说是600万元（税前），有的是1200万元（税前），反正都远远高于社会上其他同级别的企业家。 但是请注意，这都是税前收入！！扣掉20%的个人所得税后，秦王拿到的实际上不到900万（600万薪的40%是240万，1200万薪的20%是240万，两者相加是480万，再扣掉五险一金和公积金，实际到手的钱肯定比这个数字要少）。 而同样作为制造企业的格力，董明珠领导的格力电器，大家知道工资水平是很高的，但是跟比亚迪比起来差远了，格力的工资制度是按劳分配，拿多少取决于业绩表现，而比亚迪是给高层定一个薪酬标准，满负荷工作的话，一年能挣365万（不算年终奖和其他福利），如果完成既定目标，还能拿到更多的奖励。 所以从收入上看，比亚迪的高层并不比别的行业的高，因为企业负担很重且不搞年薪制所以看起来工资水平很低。 关于汽车业务的分红，比亚迪也有自己的看法。 在比亚迪的财报里有这样一段话： 简单的翻译一下：我虽然是个造车的，但我还要养活一堆手机电池、太阳能、锂电池、汽车零部件等等业务的企业，它们加起来比我汽车业务利润还高，如果我专心搞汽车，可能钱还真不多。
