在东湖高新区内规划了四地铁，分别是从正北方向的17号线（武汉东站—牛山湖）、东西向的30号线（新武金堤—武黄高速以南）、沿民族大道南北向的49号线（凤凰山—庙岭）和通往南湖方向（武汉南站—武昌站）的50号线 其中17号是南北大动脉，经过武汉火车站（高铁）、武汉东站（动车）和中南商场；
30号线是联系主城区与花山新城的主要通道； 49号线是一条穿越光谷核心区的线路，自南向北贯穿武昌中心城区； 50号线是连接江夏和南湖的一条通勤快线，预计2030年前后建成。 目前唯一在建的是17号线(武汉东站-牛山湖)，起于武汉火车东广场，止于东湖新技术开发区的牛山湖中法生态城，途经洪山区和马房山，全长约26公里，预计2023年底建成通车。还预留了两条延长线。
武汉地铁17号线是东湖高新区规划的“四轨道交通”之一，该路线南起武汉火车站，北至东湖海洋乐园，全长26.8公里。
赵春雷优质答主地铁二号线光谷段2012年12月28日通车。从金银潭至光谷广场站27.7公里。途经江汉区、东西湖区、硚口区、武昌区，光谷广场站设置在珞喻路与鲁磨路交汇处，周边有光谷步行街、光谷步行街世界广场、光谷摩尔城等大型商贸体，交通非常便利。
地铁11号线，是武汉第四批轨道交通建设规划中的一条全自动无人驾驶线路，途经青山、武昌、洪山、东湖高新区，是武汉“第四纵”的重要组成部分。其中东段（光谷火车站-左岭站）是武汉第一条无人驾驶的地铁线路，全长19.7公里，地下路线长14.35公里，高架线路长5.35公里，于2017年7月1日开工，2019年年底通车。西段（三期工程）线路全长（红钢城-武昌站）2.58公里，于2019年动工建设，2022年完工。
武汉地铁19号线，起于武汉火车站，止于高新二路站，全长约23.3公里，设站7座，全为地下站。设兴安铺车辆段，与武汉地铁5号线共用运营控制中心。途经武汉东湖高新区和青山区，19号线设计最高运行速度初期、近期为120km/h，远期为140km/h。2017年8月1日，武汉地铁集团发布招标信息显示，地铁19号线定在2021年3月前开通运营，与武汉地铁11号线在光谷火车站换乘。
