2017f1为什么有火花？
这个问题问得好！ 首先，要知道FIA的规则里并没有禁止带悬挂系统的规定（当然也没有鼓励的规定就是了），所以从规则上讲，梅甘娜是有资格参赛的——尽管这个改装是否合法有待商榷（详见第二点）；
其次，梅甘娜不是第一辆参加比赛的带有悬挂系统的赛车，早在1984年，西尔比克就曾经驾驶一辆前置发动机、四驱、带有上下摆臂的梅甘娜参加过达喀尔拉力赛的预赛。尽管这辆车在比赛中退赛，但显然这是有先例的；
带有悬挂系统的赛车并非没有任何成绩，最著名的例子就是斯图尔特·布恩爵士领导的BrabhamBMW车队在1998年和1999年的WRC赛季中的辉煌战绩，这证明了带有悬挂系统的全地形车的可行性以及巨大潜力。 那么问题来，为什么到了二十一世纪，我们竟然又在赛场上看到了带有悬挂系统的赛车呢？
我认为有三方面的原因：
1，FIA为了吸引观众，提高赛事转播收视率，推出新规则，允许新车和改装车参赛(新规则见链接））；
2，汽车厂商对新车型和新技术的探索（毕竟F3有方程式的要求限制，而GT级别又很难出具有竞争力的性能表现）；
3，WRT和SRT这些独立车队的存在，他们需要寻求突破，而带着悬挂系统赛车似乎是一条可行的道路。