上海有几条高速？
2016年底之前，沪苏浙皖四地高速公路省际接口的免费通行政策已经实施完毕，所以这个问题似乎有些历史了。不过，这并不影响我们回顾下上海曾经拥有的“高速公路”。
上海建市之初并无高速公路，通往江苏的公路（吴淞江公路）也仅有三车道，而且还在苏州河上修筑了一座大桥——石门一路桥(今石门二路立交桥)。后来为了迎接1954年举行的首届世界乒乓球锦标赛，在虹桥机场附近修筑了一条公路以通赛事场馆。这就是后来的虹梅南路。
当时还没有实行高速公路的概念，但这条路的限速很高，据说最高时速可达135公里/时！而且路上没有红绿灯和减速带，两旁也没有护栏，所以当时出了事故死伤很常见。
直到1987年，上海才有了第一条真正意义上的高速公路——A9公路。也就是现在的沈海高速（G15）北段。当年为了修这条高速公路，上海市政府动用了大批警力、民工和拆除车辆，还动用水力挖掘机来开凿隧道。
当时因为很多村民认为高速公路不会经过自己的村庄，因此政府要征地非常困难，经常遇到村民阻挠施工。值得一提的是，作为外行的村民提出的征地方案往往比官方更细致，要求也更多。 A9建成后，又过了三年，沪杭高速公路开通，使 上海到杭州 的时间大大缩短。
此后，随着经济的发展，上海的高速公路网也在不断扩展。现在，经 过不断的扩容改造，G15沈海高速已可通行16辆大型集装箱车，成为连接长江三角洲及世界各地的重要交通枢纽之一。