上海凤凰是什么改名的？
上海的自行车企业，其实很多都倒闭了或者迁出上海了。 像永久，捷安特这样的大厂还好，坚持着发展着。 上海的自行车产业曾经很辉煌过，20世纪初，上海拥有上千家的自行车车架厂和配件厂，生产的自行车远销世界各地。 但后来随着汽车和摩托车的普及以及交通法规的变化（以前是允许自行车走机动车道的），自行车的市场份额越来越少。80年代开始，上海先后有150多家自行车厂关闭或外迁，留下的是“上海永久” 和 “上海凤凰” 两个品牌。
但即使只剩下这两个品牌，当时的消费者还是有很多选择的，比如买自行车会去逛的车行就有美骑单车、捷马、绿源、阿米尼等等。
而且当时上海的马路虽然叫“某某路”，但是路面情况还是比较好的，道路也很宽，所以骑自行车是比较安全的，我从小就是骑着自行车长大的，在上海的大小马路上穿梭自如。90年代中期的时候还自己改装了一辆跑车，在车里装了座椅和其他的一些坐具，骑着到处跑不嫌累。后来慢慢的路面越修越窄，车子也越来越贵，最后只能买电瓶车了，不过那个时候电动车还不像现在这么泛滥，而且价格也不便宜，上牌照也麻烦，所以还是有人愿意购买自行车的。至少我是这样觉得的。
直到03年买车后，才渐渐开始使用电瓶车，从此与自行车渐行渐远…… 至于你说的改名问题，应该是指上海的凤凰牌自行车改制为民营股份企业后的名字变更吧。我这里有一篇关于这个的文章，你可以参考一下： 凤凰牌的改制是从2000年开始的，最开始的时候是“上海凤凰自行车公司”，注册资金1.1亿美元，而改制后的新公司名为“上海凤凰自行车有限公司”，注册资本1亿元。
至于为啥要改名为“自行车有限公司”而不是“电动自行车有限公司”呢？根据我的了解是因为当时国家并没有出台关于电动车新的行业标准，所以暂时不能把公司的名称改成“电动”之类的，否则就属于无照经营了。当然这些只是我的猜测。 至于你的问题到底指的是什么，还请再说明白一些。