有谁了解畅充科技？
我是做新能源充电生意的，对这行有点了解。 首先来说一下现在的市场环境如何，从国家方面来讲，目前是大力扶持充电行业的发展。国务院印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，提到要加强关键核心技术创新，提升动力电池材料、电池管理系统等供给质量；要构建便捷高效的动力电池回收利用体系。从地方政策来看，除了云南以外，各个省份都在出台相关政策推动充电事业的发展。其中，江苏和浙江的政策力度最大。例如，在江苏省印发的《关于加快培育汽车后市场龙头企业若干措施的通知》中，明确提到了关于充电桩建设的奖励措施——“新建公共充电桩（站）按照充电量进行奖补，每千瓦时奖励标准为1.6元；新增私人充电桩（枪）每个奖励0.8万元”。 在这样的大环境下，行业内涌现出了很多新的玩家，有传统基建企业，如中国能建、中国铁建；也有互联网巨头阿里巴巴等，而重庆畅充就是这些新玩家中的其中一个。
其次再来说说你们关心的价格问题，以重庆为例（其他城市参考当地政策），私人桩补贴上限为700元/千瓦，公共桩补贴上限为1200元/千瓦。如果采用畅充的充电桩设备，按最高额度计算，一根7千瓦的私桩和一根15千瓦的公桩分别能领到700元和1200元的补贴。假设每年使用的电量都是1000度，那么第一年就能拿到6万元的补贴。第二年继续使用，则还能再领6万元。第三年继续用的话，还能再领9万元……以此类推，非常可观。
最后说一下大家比较关心利润的问题。对于投资方来说，建设成本(包括充电桩设备和土建施工)加上前期投入(含设计、报装、安装、验收、运营维护等费用)之后，一个充电站的总投资在20万元左右(按30个停车位计算)。其中，土建部分的投资根据场地条件而定，若需改造场地，费用会相应增加。 当然，对用户来说，使用畅充的充电桩也是有一定成本支出的——充电服务费。以重庆为例，目前执行的收费标准是夜间(23：00-次日08：00)充电每千瓦时优惠1元，即白天(08：00-23：00)每千瓦时0.8元，夜间(23：00-次日23：00)每千瓦时0．5元。按照这个标准，若每天充电时间12小时，一年充电300次，则每年支付的服务费约为40万元。但由于享受了当地政府补贴，实际上用户的支出并没有这么多。 以15千瓦的公桩为例，除开电费以外，用户每年需要支付的服务费大概在5万元左右。如果是7千瓦的私桩，那么用户每年的服务费大概在3万元左右。对于这个收费标准，以我个人的了解，应该说是挺合理的。毕竟，如果收费过高，势必会影响用户的正常使用。而收费过低，则会使得运营商亏本经营，影响后续业务的开展。