海口到三亚有地铁吗？
有的，海口-三亚的铁路在建中，预计2021年下半年建成通车！ 海南全省“海铁通”货运列车开行方案近期或将有重大调整，经港口、机场转运至内地部分货物将可利用“海铁通”班列进行运输，届时海口至三亚铁路运输时长有望缩短一半以上。 “目前，琼州海峡客滚船每天往返运输量约4000辆/次，货柜约5000标箱/次；飞机进出港旅客和货邮吞吐能力分别约为38万人次/日和6800吨/日。”省交通运输厅有关负责人介绍，根据规划，未来几年，海口将建成全国最大的邮轮母港之一，同时打造连接东南亚的国际航空枢纽。 为满足“海陆空”联运需求，今年起，该厅先后两次委托专业机构对全省铁路网进行优化补强研究，结合交通强国建设要求以及国际国内先进物流经验，提出海南全省“海铁通”货运列车运行方案，并计划分步实施。
据了解，此次调整的运行方案将重点解决“一港”“两场”与岛内各地及省外节点城市的互联互通问题，通过铁路快速集散中转，促进人流、物流、资金流和信息流在海南全面循环。 按照初步设计方案，未来从港口转运出岛的集装箱可通过铁路运往湛江港换装，经铁路运往内陆地区；进岛的集装箱可在海口铁路口岸直接换装上渡轮或在三亚港、洋浦港等地换装，通过铁路输送岛内各地。
除了集装箱外，通过铁路转接还可以实现各类型货车（包含新能源货车）的运输，进一步满足各类企业的物流需求。 例如：某货物由A码头装运，经水路运输至雷州港，再通过铁路运至B地，最后由C地机场货运站转运至目的地，全程一站到底。