青岛火车站有几个站？
青岛站
青岛站位于市南区，胶济铁路终点站，亚洲第一火车站，全国特等站之一，始建于1899年，为德国殖民青岛时期建设，是国家重点文物保护单位，客运业务上隶属于济南铁路局，为青岛－连云港铁路的起点，青岛站站房外观为欧洲文艺复兴风格的欧式建筑，站房内分为3层：地下1层、地面层（高架候车厅）、2层。
车站共设置9条到发线（含2条正线），4座站台（包括1座高铁站台），8个旅客列车旅客服务站台，2个机车整备线。青岛站日均办理旅客列车70.5对（含环线市郊列车），其中图定52.5对、临客18对；年发送旅客900余万人次。
青岛北站
青岛北站位于崂山区与李沧区接壤地带，胶济客运专线的青岛枢纽车站，为青岛枢纽客货运主型客运站，青岛－秦皇岛铁路起点，山东省“三纵三横”铁路网的南北中心点，胶东半岛铁路运输核心。由原来的胶州湾站改名而来。
作为集铁路、地铁、公交等多种交通形式于一体的现代化综合交通枢纽，北站的建设始终遵循“站城一体化”模式，建设过程中不仅考虑了交通枢纽的综合功能，充分与区域规划相融合协调推进，还将“以人为本、绿色环保、低碳出行”的现代理念注入其中。
主要承运胶济客专、青荣城际铁路、青连铁路、济青高铁等的旅客列车及货运任务，是山东省目前在建规模最大、设备设施最先进、综合交通换乘最便捷的现代化特大型火车站。
青岛西站
青岛西站是青盐铁路线上最大的客运枢纽站，位于青岛市黄岛区，是青岛西海岸新区重要的交通节点，为确保青盐铁路年底如期开通运营，新区实施青岛西站市政配套工程，作为西海岸新区重要的交通节点，胶济铁路黄岛联络线的终点站、青盐铁路最大的客站、济青高铁的经停站、山东省规模最大高铁枢纽站，青岛西站集国家铁路、胶济铁路、地铁13号线、2号线（在建），近百条公交线路于一体的综合交通换乘枢纽。
规划站场总规模为7台18线（含正线），设23米宽高架候车室1座，总建筑面积为9.98万平方米，规划总占地面积77.2万平方米，建成后的西站铁路枢纽将与地铁、公路客运、公交系统相结合，形成西海岸新区的大型现代化综合客运交通枢纽，为西海岸新区的发展注入强劲动力。
青岛东站
青岛东站是新建的青连铁路新建车站之一，位于青岛市崂山区银川东路与香港东路之间的金家岭金融商务区核心区，占地面积181.4亩，规划为“线线下式”铁路站房，站房建筑面积约为3万平方米，由地下1层及地下2层构成，地下1层为站厅层，包括铁路进出站厅、铁路售票厅、地铁进出站厅、地铁售票厅、公共换乘空间、商业服务及管理办公用房等；地下2层为铁路站台层，并预留与地铁换乘连接的通道。