成都到林芝路况如何？
2019年3月5号，从成都出发，自驾走川进青出环线，经巴塘、芒康、左贡、八宿、波密、林芝到达拉萨。全程3700公里，耗时29天，路过无数烂路，也遇到不少塌方路段，但最让我难以忘怀的却是那600公里的非铺装路面，现在回想起那段日子，真应该叫“劫后余生”。 我们是提前半年左右就开始计划这次行程了，之所以选择春季出游是因为冬季过于漫长而且道路结冰风险太大，而春季则不同，虽然会有雪崩和塌方的风险，但是路面积雪很少甚至没有积雪，通过性远比冬季要强很多！ 进入林芝地区后基本上就告别高速公路了，一路沿318国道南下的过程其实就是不断挑战自我心理素质的过程——在险要路段行车时你不得不反复提醒自己保持冷静并集中注意力，毕竟这不是在城市中驾驶能够随时随地下意识打转向灯切换车道，在这里你如果打了一个瞬间犹豫该不该打的转向灯很有可能会因此丧命。
以下我重点介绍在林芝附近遇到的危险情况，希望能给大家提供一些参考帮助。 在进入西藏自治区前我会专门写一篇详细介绍入藏前准备和经验的文章，所以本文只讨论入臧以后的路线情况和经历的事件，我们是从成都直接开过去的，并没有绕道云南泸沽湖返回的路程，所以不存在前后顺序的问题。
在318国道上，我们遇到了很多拉煤的卡车，由于海拔较高氧气含量低，司机朋友普遍反映上高原之后动力不足，所以他们都缓慢而行。我们也因为高反原因出现发动机转数升高却感觉加速无力的情况，不过都顺利熬过去了。 高反其实是因人而异的，有的人可能完全没有任何反应，而有的则会特别严重。 我自己的体会就是只要不剧烈运动并且多睡觉就可以大大降低高反的程度。最好能每天适当走动，而不是长时间坐在车上。在夜晚休息时一定要保证睡眠时间和质量。另外，我个人建议最好不要带墨镜上高速，因为戴上墨镜之后会给自己心理暗示自己已经在高原上了，这样很容易加重高反程度。 最后说一下大家在一直关注的费用问题，因为我们行程时间跨度较大（一月初至三月中旬），所以油费过路费有增长也有减少的可能，总之花费大概在7000元上下，仅供参考。