菲律宾有地铁吗？
2013年 7 月 26 日，正在访问中国的菲总统阿基诺三世在首都马尼拉参观了一个名为“未来城市”的地下铁路系统，并坐了火车，这使菲律宾成为亚洲第一个拥有地铁的非东亚国家。 这条耗资 4.85 亿披索（约合 9300 万美元）的地铁线属于菲国铁公司（ Philippine National Railways ）所有和管理，预计每天能运送 20 万乘客，是该国最大最现代的公共交通项目之一。尽管马尼拉大都会区人口密度居世界之首，但交通拥堵情况却很糟糕，而且每年遭受台风袭击造成的人员和财产损失也很严重。
“未来城市”项目经理巴纳甘说，建设这个项目的主要目的是为了应对人口爆炸性增长以及未来的自然灾害。该线路从北到南穿过马尼拉大都会区，途经 13 个车站，最后到达曼达卢永市。 虽然这条新线路的客流量预计会很高，但最初的车次和时间安排却相对较小——早上 7 点到 10 点间只发两班车。由于菲律宾人习惯早晚出行，因此这个时段的工作量最少。不过，菲国铁公司在未来几年内将增加车辆，把早、晚高峰时段的班次各增加一倍。
然而，对于需要每天来回于工作和住家之间的通勤者来说，这条新路线并不能解决交通问题。因此他们选择了另一种方式。在马尼拉大都会区，有一条长约 84 公里的环状车道，仅供机动车行驶，以缓解交通拥挤状况。这条高速公路圈起来的一整块地区被称为“中央俱乐部” (Coconut Club) ，在这里开车不需要遇到红灯或任何其他交通标志，也不存在左转或者右转的概念，只要不停地开着就能到家。除了私家车，还可以乘坐出租车、吉普车、巴士甚至摩托车。据估计，每天有多达 60 万人通过这条环线，每小时约有 2.5 万辆汽车经过。