浪花淘尽结局如何？
2008年5月24日，一汽大众将对旗下的高尔夫旅行车进行国产，这也是该车型首次进入国内。这款在欧洲市场赢得无数赞美的车型，在中国会复制同样的精彩吗？
高尔夫旅行车，对于部分国人来说似乎有些陌生。然而，这款在欧洲市场炙手可热的车型在国内的累计销量已经突破1100万辆，并且它还包揽了“欧洲最佳旅行车”、“欧洲最佳手动挡车型”、“欧洲最漂亮车型”和“德国最佳新车”等头衔。
国产的高尔夫旅行车共推出2.0TDI四缸引擎的3款车型，售价为25.38万元-39.98万元。相比同级别车型，它的优势在于大空间、通过性和多功能性。因为有着运动的外观，它常被归入轿跑旅行车一类，但它的实用属性完全符合旅行车的定义。
它的设计亮点颇多，既有一个很好的前车体，又有不错的承载能力，同时它还具备很多功能多变的空间组合方式，以及车顶的可调节行李架和高通过性的转弯半径都是其与众不同之处。
国产版的高尔夫旅行车拥有丰富且实用的内外饰设计：前脸既有家族式的设计又有独特的旅行车特色；而车尾可以折叠的座椅和可伸缩的头顶棚使它更能满足多变的使用需求。
它还是第一款采用电子控制悬挂的旅行车，并带有独立悬挂控制系统、可变阻尼控制、动态驾驶调节、高度可调的稳定杆和差速齿轮。通过丰富且顶尖科技的配备完全可以感受到它运动旅行车的定位。
同时，大众将推出更多与中国市场匹配的专属功能，如CNS中国导航系统、3D高级环绕立体声、27 英寸全彩液晶多媒体交互界面、大尺寸驻车全景影像、全新DCC动态悬架、“众行家”智能驾驶辅助系统以及首次在我国应用的带有 ESC 版本的“战斗模式”等。
2008年，奥迪在中国市场销售Q5车型42，428辆，同比增长56%。Q5成为奥迪品牌历史上最成功的新产品之一。它在欧洲获奖无数，堪称“欧洲最佳SUV”、“德国年度车”。
Q5国产并非一时兴起，它已经筹划多年。2006年，大众和一汽集团签署了谅解备忘录，开展包括SUV和MPV在内的各项联合研发工作。对于一款重要产品的投产，市场调研和预测工作尤为重要，大众对中国市场的了解远远超过很多外国车企，Q5的国产绝非偶然，而是一汽大众深思熟虑的结果。
Q5的设计亮点在于动力总成全新研发，空间表现灵活，操控性能不错。它的综合情况与CR-V和RAV4相当，而它的品牌号召力是另外两款车型完全无法比拟的。
2008年，Q5国产后，对手将是本田CR-V、丰田RAV4以及即将即将国产的斯柯达MEGA、别克ENVISION。
它有望使用2.0T和3.2V6两款发动机，考虑到中国市场的实际情况，其最大输出功率为180马力和250马力两种。2.0T发动机将匹配CVT或6速手自一体变速箱；V6发动机则匹配9速自动变速箱。
Q5国产后的市场前景远比预计中的要好。据业内专家表示，一汽大众已经调整了产能布局，将利用长春工厂的生产设施重点生产大众品牌产品，并新建一条生产奥迪Q5的生产线。