广州南站有火车站吗?

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1.广州南站是高铁站,而不是普通的火车站(和武昌站差不多);

2.广州南站位于珠江主河道之上,在地质结构上属于江心岛,因此需要搭建桥梁来通往广州城区,而京港澳高速就横跨于广州南站在建的二、三层候车大厅上方;

3.由于地理位置的局限,以及为了便于乘客上下车,地铁设计为垂直出入口。即不论哪条线路,无论哪个车站,进出地铁站都是“站站相通”的。这直接造成了广州地铁一号线与二号线在公园前站换乘的时候,需要从公园前地面层穿越到另外一条线路上去。这也是目前除北京地铁5号线与7号线外国内唯一一条在同一条线路进行跨线运营的地铁线路。 还有京广线和武广线的铁路经过这里并在此设站。

4.随着近年来广州城市建设的飞速发展,广州南站附近将新建地铁四号线、六号线及新机场快线,还将建设一条高速公路,使这座交通枢纽更加完善。 当然,最后这些规划是否真的能落实还是未知之数……毕竟广州城建那么多年,有些规划真是一言难尽啊……例如那已经烂尾了的火车东站站房……

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广州南站并不是火车站,而是广铁集团管辖的一个综合客运枢纽站,属于火车客运站,并且不是单一铁路线的起始、到达、通过站。作为中国华南地区最大、最 busy、集散客流量最高的铁路客运枢纽,广州南站以高速铁路为主,还办理少量普通旅客列车作业。

广铁集团管辖有广州、广州东、广州北、广州南、株洲、长沙、岳阳、衡阳、郴州、怀化、永州、柳州、桂林、南宁、北海、湛江、茂名等车站。其中,广州站为一级车站,其他为二、三级车站。广州、广州东等8个客运车站是全路特等、一等客运大站。

广州南站在城市客运交通方面,广州南站规划建设3条地铁(包括一条城际地铁,即广佛环线佛山西站至广州南站段)、8条公交线路、10条长途客运线路,形成多种交通方式无缝连接的一体化零换乘交通枢纽。广州南站在货运业务上承担办理到达、始发、中转货物作业。

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