中国铁路物资现在亏损多少?

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我来说下我的看法,不保证完全正确: 首先,中铁物的主要业务可以分为四块:物流、商贸、地产和金融,我们分别来看:

1.物流是指以铁路运输为核心的物流业务,包括铁路集装箱运输和铁路普货运输及相应的仓储服务;目前物流业务处在亏损状态,且处于急剧亏损当中(2015年亏损78亿元,预计2016年全年亏损超100亿元),而且是国企改革中亏损最严重的企业之一。出现巨额亏损的原因是多方面的,有市场因素也有自身管理问题。

2.商贸主要指从事钢材等金属材料贸易,这个板块在盈利,而且是比较稳定的盈利。

3.地产主要包括房地产开发和物业出租,目前有在建项目,但规模都不是很大。由于属于新建项目,根据会计准则,需要按建造合同确认收入,因此不会体现在利润表当中,但是会体现在资产负债表中“在建工程”当中。从长远看,这部分资产的折旧和摊销将会进入损益表,但目前还看不到减值迹象。

4.金融主要是小额贷款和融资租赁,融资租赁这块目前是盈利的。 小贷公司这一块,按照目前的监管规定,不能开展任何抵押贷款业务,只能发放单笔金额不超过100万元的信用贷款。这种业务模式与互联网金融没有本质区别,都是基于线上进行融资申请和审核,线下进行合同签订和放款。因为额度低,难以形成规模的效益,而且运营成本相对较高,所以小贷业务目前处于亏损状态。 如果未来监管政策松动,允许小额贷款公司开展抵押贷款业务或者扩大单笔贷款额度,那么盈利空间将会有所增加。

以上只代表个人观点,仅供参考!

臧春峰臧春峰优质答主

中国铁路物资股份有限公司,简称中国铁物,是中国铁路物资总公司控股的股份有限公司,是国内具有铁路物资总代理职能的大型流通企业集团。

中国铁路物资股份有限公司现亏损约237.26亿元,截至2016年末,铁物股份合并口径净资产为-140.22亿元。

从2011年开始,铁物股份连续五年亏损,截至2016年末,公司累计亏损约237.26亿元,资产负债率为180%。

2017年6月23日,北京首钢基金有限公司与中国铁路物资股份有限公司在京签署增资扩股协议,北京首钢基金将向中国铁物注资25亿元,双方将联手实施混合所有制改革,开展铁物公司债转股工作,以加快推动中国铁物改革脱困工作。

按照协议,首钢基金将全资子公司北京金安汇投资管理中心向铁物股份注资25亿元,占铁物股份增资扩股后总股本的23.56%,并引入优质民企资源,为铁物股份发展提供资金、技术、渠道、人才等全方位支持,帮助铁物股份快速修复机制和体制,回归发展正轨。预计2017年铁物股份实现3.14亿元利润,年底资产负债率下降至132%;2018年完成债转股150亿元,资产负债率下降至51%。

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